倉柵式半掛車以其裝用途廣、投資成本低、運輸快捷、載量大、拆卸方便等優勢，在國內迅速發展并得到廣泛應用。上個世紀90年代中后期，倉柵式半掛車的發展得益于經濟迅速發展和高速公路的迅速延伸，由于這些原因導致了貨物運輸從以鐵路為主轉變為以公路為主。

近些年國內大大小小掛車廠日益增多，但對消費者來講如何買到合適的好掛車并不溶于，對掛車廠來說，如何制造消費者信賴的好掛車更是難上加難。

倉柵式半掛車采用柵欄結構設計來載貨。主要用于輕泡貨物的運輸，比如農副產品運輸。

1、半掛車的車型：結合用戶貨物類別及柵欄結構設計工藝，設計合理，減輕車廂重量，在滿足載重情況下，拆卸方便結構簡單，可以減少投資成本從而為用戶創造更多利潤。

2、半掛車的車架：采用了整體貫穿式+縱梁和橫梁組焊而成的空間框架結構。這樣的結構增強了均衡車架的剛度、韌性，強度，車輛的承載能力強了也不容易發生變形。

3、倉柵式半掛的車架：采用縱梁采用平直式或鵝頸式。半掛車車架采用拋丸處理，縱梁采用自動埋弧焊焊接橫梁穿入縱梁并焊接整體。

4、倉柵式半掛車的懸架系統：采用強度高，耐沖擊性強的新型懸架系統，系統拉桿角度合理設計各軸軸載荷平衡，在減少輪胎與地面的摩擦滑移距離并有效降低輪胎磨損在運行頻繁的顛簸過程中，也我可以調整軸距、調拉桿，從而偏磨合啃輪現象。